发明名称 |
基于切道行为检测的车辆驾驶状态评价方法 |
摘要 |
本发明公开了一种基于切道行为检测的车辆驾驶状态评价方法,通过摄像头对前方路况进行视频采集和实时处理,达到对车辆的不断切道、长时间压线行驶等危险驾驶行为的监测,并及时预警,即在车辆内部安装一个面向前方的摄像头来获取前方路况信息;进行车道线的检测与跟踪;判定车辆的当前位置状态,如果车辆进入压线状态,进行状态跟踪以判定车辆是否变道操作;如果是变道操作,根据最近一段时间内的变道次数判断车辆的行为危险度;如果在近段时间内处于压线状态的总时间占到m%,则做出长时间压线行驶的警报。本发明面向车辆主动安全驾驶,采用计算机单目视觉与图像处理技术,具有系统配置简单、价格成本低、实时性好、能应用于白昼黑夜以及多种气候环境的特点。 |
申请公布号 |
CN101870293A |
申请公布日期 |
2010.10.27 |
申请号 |
CN200910031026.1 |
申请日期 |
2009.04.24 |
申请人 |
南京理工大学 |
发明人 |
赵春霞;张浩峰;李旻先;王超 |
分类号 |
B60W40/00(2006.01)I;B60W40/10(2006.01)I;B60W40/08(2006.01)I;B60W30/12(2006.01)I;G05D1/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60W40/00(2006.01)I |
代理机构 |
南京理工大学专利中心 32203 |
代理人 |
唐代盛 |
主权项 |
1.一种基于切道行为检测的车辆驾驶状态评价方法,其特征在于包括以下步骤:(1)信息获取过程:步骤1.1,在车辆内部或车辆顶部安装一个面向前方的摄像头,该摄像头用于拍摄并获取前方路面环境信息;步骤1.2,进行摄像头的参数测定,即摄像头的外部参数包括摄像头相对地面的高度H、摄像头相对车轮外侧的距离V、俯视角<img file="F2009100310261C0000011.GIF" wi="63" he="60" />偏离角θ;其内部参数包括焦距f、视场角σ、光圈F;步骤1.3,利用摄像头实时拍摄前方路况信息,并存储为bmp图像;(2)车辆行驶状态检测过程:步骤1.4,对bmp图像进行计算机处理,实现车道线检测与拟合,以获取当前行驶状态下的前方道路车道线信息;步骤1.5,根据车道线与图像下边缘交点所处的位置信息,判断车辆目前的行驶状态,当车辆处于压线行驶状态时,进入状态跟踪判定;(3)车辆驾驶行为评价过程:步骤1.6,通过跟踪车辆行驶状态的变化,判断车辆目前的动作为变道还是一般的擦线;步骤1.7,根据所判定的结果,再结合最近一段时间内车辆的压线信息,分析车辆目前的驾驶危险度,并在相关条件下给出危险提示预警。 |
地址 |
210094 江苏省南京市孝陵卫200号 |