一种汽车前碰撞吸能装置及其装配方法

摘要

本发明公开了一种汽车前碰撞吸能装置及该装置所采用的安装方法，前舱纵梁的后端设纵梁连接板、相互连接的门铰链柱安装支架和门槛安装支架，并分别与门铰链柱与门槛紧固连接；设扭转横梁，其两端分别与所述的门铰链柱安装支架和门槛安装支架连接，其连接的位置在门铰链柱安装支架和门槛安装支架的连接处；两个纵梁连接板与扭转横梁套装连接并沿扭转横梁的回转方向紧固。采用上述技术方案，将碰撞时的冲击载荷分散到车身上的多个部分，协调了车体左右的变形；扭转横梁以较小的变形将更多的动能转换成变形势能，进一步缓解车体的变形程度；解决了碰撞过程中能量吸收的问题，大幅提升了汽车在前部碰撞中的安全性能。

主权项

一种汽车前碰撞吸能装置，包括车身上对称分布的前舱纵梁(14)、门铰链柱(3)和门槛(4)，其特征在于：所述的前舱纵梁(5)的后端设纵梁连接板(1)；在所述的车身两边门铰链柱(3)与门槛(4)的连接处均设有相互连接的门铰链柱安装支架(6)和门槛安装支架(7)，并分别与门铰链柱(3)与门槛(4)紧固连接；设扭转横梁(2)，其两端分别与所述的门铰链柱安装支架(6)和门槛安装支架(7)连接，其连接的位置在门铰链柱安装支架(6)和门槛安装支架(7)的连接处；所述的两个纵梁连接板(1)与扭转横梁(2)套装连接并沿扭转横梁(2)的回转方向紧固。