新型汽车立体脚垫

摘要

本实用新型涉及新型汽车立体脚垫，有效解决目前汽车脚垫防滑效果不好，磨损快、寿命短，成本高的问题，其解决的技术方案是，包括垫体和防滑凸体，垫体前端有和油门、刹车、离合器大小相配应的开口或凹槽，油门开口外侧下方有斜向凸起的休息踏板覆盖面，休息踏板覆盖面内侧的垫体前部上表面上有前端压线，垫体前部上表面沿前端压线向前倾斜向上，与垫体底部构成夹角状，前端压线下方的垫体呈凹槽状，前端压线下方的垫体上有耐磨贴片，垫体的左侧壁、右侧壁和下侧壁分别向上外倾斜，构成立体状，垫体周边上有包边，垫体下部上有防滑挂钩开口，本实用新型结构新颖独特，防滑效果好，使用寿命长，易生产加工，成本低，是汽车脚垫上的创新。

主权项

一种新型汽车立体脚垫，包括垫体和防滑凸体，其特征在于，垫体(10)前端有和油门、刹车、离合器大小相配应的开口或凹槽(6、11、1)，油门开口外侧下方有斜向凸起的休息踏板覆盖面(5)，休息踏板覆盖面内侧的垫体前部上表面上有前端压线(4)，垫体前部上表面(14)沿前端压线向前倾斜向上，与垫体底部构成夹角状，前端压线下方的垫体呈凹槽状，前端压线下方的垫体上有耐磨贴片(3)，垫体的左侧壁(12)、右侧壁(13)和下侧壁分别向上外倾斜，构成立体状，垫体周边上有包边(7)，垫体下部上有防滑挂钩开口(8)。