| 发明名称 | 重型车辆及其平衡悬架机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种平衡悬架机构，用于具有第一车轴(51)和第二车轴(52)的重型车辆，包括与所述第一车轴(51)连接的第一板簧(71)，和与所述第二车轴(52)连接的第二板簧(72)；还包括均与所述重型车辆的车架铰接的第一平衡臂(61)和第二平衡臂(62)，以及两端分别与所述第一平衡臂(61)和所述第二平衡臂(62)铰接的主推力杆(63)，所述第一平衡臂(61)与所述第一板簧(71)滑动连接，所述第二平衡臂(62)与所述第二板簧(72)滑动连接。该平衡悬架机构使距离较远的两车轴实现了轴荷平衡，提高了重型车辆的附着力。本实用新型还公开了一种包括上述平衡悬架机构的重型车辆。 | ||
| 申请公布号 | CN201610057U | 申请公布日期 | 2010.10.20 |
| 申请号 | CN201020104804.3 | 申请日期 | 2010.01.26 |
| 申请人 | 徐州重型机械有限公司 | 发明人 | 朱亚夫;贾宏飞;邹艳波;甘新廷;王贞军 |
| 分类号 | B60G5/01(2006.01)I;B60G11/10(2006.01)I | 主分类号 | B60G5/01(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 魏晓波;薛晨光 |
| 主权项 | 一种平衡悬架机构，用于具有第一车轴(51)和第二车轴(52)的重型车辆，包括与所述第一车轴(51)连接的第一板簧(71)，和与所述第二车轴(52)连接的第二板簧(72)，其特征在于，还包括均与所述重型车辆的车架铰接的第一平衡臂(61)和第二平衡臂(62)，以及两端分别与所述第一平衡臂(61)和所述第二平衡臂(62)铰接的主推力杆(63)，所述第一平衡臂(61)与所述第一板簧(71)滑动连接，所述第二平衡臂(62)与所述第二板簧(72)滑动连接。 | ||
| 地址 | 221004 江苏省徐州市铜山路165号 | ||