发明名称 |
汽车用球形连接轴加工工艺 |
摘要 |
本发明公开一种汽车用球形连接轴加工工艺,其特征在于:所述的加工工艺由以下步骤组成:将坯料放入电炉中加热至850-1000摄氏度;利用油压机在压力为:120-200吨条件下,将加热后的坯料压成中间为球形,两端为两段式圆柱形的毛坯,靠近球形部分的圆柱直径稍大;对上步骤得到毛坯两端的直径稍大部分圆柱进行摔锻处理,使其直径缩为原直径的80%-90%;将毛坯放入压力设备的模具型腔中,使靠外侧圆柱受压成形,使其断面呈长为原直径110%-120%,宽为原直径50%-70%的类矩形;将上述步骤得到的成形毛坯精加工至成品。这是一种节省原材料,降低成本,制作出的成品强度高、承载大的汽车用球形连接轴加工工艺。 |
申请公布号 |
CN101862806A |
申请公布日期 |
2010.10.20 |
申请号 |
CN201010166228.X |
申请日期 |
2010.05.10 |
申请人 |
大连顺时针标准件有限公司 |
发明人 |
赵双永 |
分类号 |
B21K1/06(2006.01)I;B21J1/06(2006.01)I |
主分类号 |
B21K1/06(2006.01)I |
代理机构 |
大连非凡专利事务所 21220 |
代理人 |
田和穗 |
主权项 |
一种汽车用球形连接轴加工工艺,其特征在于:所述的加工工艺由以下步骤组成:a、将坯料放入电炉中加热至850-1000摄氏度;b、利用油压机在压力为:120-200吨条件下,将加热后的坯料压成中间为球形,两端为两段式圆柱形的毛坯,靠近球形部分的圆柱直径稍大;c、对上步骤得到毛坯两端的直径稍大部分圆柱进行摔锻处理,使其直径缩为原直径的80%-90%;d、将毛坯放入压力设备的模具型腔中,使靠外侧圆柱受压成形,使其断面呈长为原直径110%-120%,宽为原直径50%-70%的类矩形;e、将上述步骤得到的成形毛坯精加工至成品。 |
地址 |
116000 辽宁省大连市革镇堡棋盘新村 |