发明名称 |
燃料电池系统 |
摘要 |
在高电位回避运转中实施适当的发电控制。燃料电池系统具备接受反应气体的供给而进行发电的燃料电池和将比上述燃料电池开路端电压低的高电位回避电压作为上限来对燃料电池的输出电压进行高电位回避控制的控制器。控制器将根据负载要求计算出的系统要求功率PA和根据高电位回避电压计算出的系统要求功率PB中较大的系统要求功率作为对燃料电池的系统要求功率来进行计算。为了计算对燃料电池的系统要求功率,不仅考虑根据负载要求计算出的系统要求功率PA,还考虑根据高电位回避电压计算出的系统要求功率PB,因此能够实施稳定的发电而不会陷入燃料不足的情况。另外,由于能够适当地控制发电量,因此能够防止蓄电池的过充电。 |
申请公布号 |
CN101868881A |
申请公布日期 |
2010.10.20 |
申请号 |
CN200880117286.4 |
申请日期 |
2008.11.11 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
马屋原健司;吉田道雄;前中健志 |
分类号 |
H01M8/04(2006.01)I;H01M8/10(2006.01)I;H01M8/00(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I;H01M10/48(2006.01)I |
主分类号 |
H01M8/04(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
高培培;车文 |
主权项 |
一种燃料电池系统,具备:燃料电池,接受反应气体的供给而进行发电;控制装置,将比上述燃料电池开路端电压低的高电位回避电压作为上限来对上述燃料电池的输出电压进行高电位回避控制;及系统要求功率计算装置,将根据负载要求计算的系统要求功率和根据上述高电位回避电压计算的系统要求功率中较大的系统要求功率作为对上述燃料电池的系统要求功率来进行计算。 |
地址 |
日本爱知县 |