发明名称 一种汽车车轮钢圈
摘要 本实用新型公开了一种汽车车轮钢圈,它包括一轮辋及一固设在轮辋之内回转面的轮辐,该轮辋具有一轮辋槽段、二胎圈座段及二轮辋缘段,该二胎圈座段分别固设在轮辋槽段之二侧,该二轮辋缘段分别固设在胎圈座段之外侧,该轮辋槽段具有一垂直于车轮钢圈轴线的轴向对称面,该二胎圈座段相对该轴向对称面轴向对称设置,该二轮辋缘段相对该轴向对称面轴向对称设置。由于轮辋为对称结构,因此具有如下优点:1、受力均匀,加工方便;2、胎圈座段由轮辋槽段直接过渡连接,取消了原结构处的轮辐焊接位置(圆柱段),增宽了轮辋槽段宽度,槽宽一般能增加15mm左右,大大方便了轮胎的拆装;3、可以减小轮辐的高度,从而减少轮辐的用料,减轻车轮重量。
申请公布号 CN201610045U 申请公布日期 2010.10.20
申请号 CN200920314258.3 申请日期 2009.11.06
申请人 正兴车轮集团有限公司 发明人 赖建辉
分类号 B60B21/02(2006.01)I 主分类号 B60B21/02(2006.01)I
代理机构 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人 张诗琼
主权项 一种汽车车轮钢圈,它包括一轮辋及一固设在轮辋之内回转面的轮辐,该轮辋具有一轮辋槽段、二胎圈座段及二轮辋缘段,该二胎圈座段分别固设在轮辋槽段之二侧,该二轮辋缘段分别固设在胎圈座段之外侧,其特征在于:该轮辋槽段具有一垂直于车轮钢圈轴线的轴向对称面,该二胎圈座段相对该轴向对称面轴向对称设置,该二轮辋缘段相对该轴向对称面轴向对称设置
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