| 发明名称 | 一种汽车充放气系统气路 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种汽车充放气系统气路，该气路包括轮边减速器壳体(2)，轮边减速器壳体(2)内安装有轮毂轴(7)，在轮毂轴(7)的侧端面设有端盖(1)，端盖(1)与轮毂轴(7)之间形成空腔并设有密封圈(9)，在轮毂轴(7)和轮边减速器壳体(2)之间设置密封圈(10)。所说气路包括两条气道；所说气道I包括设于所说端盖(1)上的静止部分(4)和设于轮毂轴(7)上的旋转部分(3)；所说气道II包括设于轮边减速器壳体(2)上的静止部分(5)和设于轮毂轴(7)上的旋转部分(6)；气道II静止部分(5)和气道II旋转部分(6)均与空腔(8)连通。本发明提供的气路结构简单，可大幅度降低轮胎充放气系统其它部件的设计难度，提高整个系统的可靠性。 | ||
| 申请公布号 | CN101863199A | 申请公布日期 | 2010.10.20 |
| 申请号 | CN201010221890.0 | 申请日期 | 2010.07.09 |
| 申请人 | 中国北方车辆研究所 | 发明人 | 张宏超;尹君胜;闫智洲;周文杰;徐晓曦 |
| 分类号 | B60C23/00(2006.01)I | 主分类号 | B60C23/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人 | 徐国文 |
| 主权项 | 一种汽车中央充放气系统气路，该气路包括轮边减速器壳体(2)，轮边减速器包括壳体(2)和轮毂轴(7)，所说轮毂轴(7)的侧端面设有端盖(1)，所说端盖(1)与所说轮毂轴(7)之间形成空腔并设有密封圈(9)，在轮毂轴(7)和轮边减速器壳体(2)之间设置密封圈(10)：其特征在于：所说气路包括两条气道；所说气道I包括设于所说端盖(1)上的静止部分(4)和设于轮毂轴(7)上的旋转部分(3)；所说气道II包括设于轮边减速器壳体(2)上的静止部分(5)和设于轮毂轴(7)上的旋转部分(6)；气道II静止部分(5)和气道II旋转部分(6)均与空腔(8)连通。 | ||
| 地址 | 100072 北京市丰台区槐树岭4号院 | ||