加触媒消音器结构改良

摘要

本发明公开了一种加触媒消音器结构改良，进气室的进气口与发动机排气管连通，进气室内设有装有触媒的处理装置，该处理装置的进气端与进气室内腔连通，其出气端与进气室的出气端连通，进气室的出气端与排气室的进气端连通，排气室的出气端与出气口连通，出气口将废气排出，进气室内嵌套至少一个高温室，高温室的进气端与进气室内处理装置的排气端连通，高温室的出气端为进气室的出气端，经过触媒处理后的高温废气经过高温室冷却后再排到排气室，高温气体不与加触媒消音器外壳接触，加触媒消音器外壳温度低，不容易老化损坏，使用可靠，防止了加触媒消音器高温烫伤操作人员，并且进一步降低了发动机的噪音，使加触媒消音器的消音效果更好。

主权项

一种加触媒消音器结构改良，包括进气室(1)、排气室(2)和出气口(3)，以使用方向为基准，进气室的进气口(11)与发动机排气管连通，进气室(1)内设有装有触媒的处理装置(12)，该处理装置(12)的进气端与进气室内腔连通，处理装置(12)的出气端与进气室的出气端连通，进气室(1)的出气端与排气室(2)的进气端连通，排气室(2)的出气端与出气口(3)连通，出气口(3)将废气排出到消音器外侧，其特征是：进气室(1)内嵌套设有至少一个高温室(4)，该高温室(4)的进气端与进气室(1)内处理装置(12)的排气端连通，该高温室(4)的出气端为进气室(1)的出气端。