通用内燃机的点火控制装置

摘要

本发明提供一种在实现简易和小型化的同时防止因废火而使火花塞的寿命缩短的通用内燃机的点火控制装置。通用内燃机的点火控制装置基于在四冲程中的压缩行程和排气行程这两个行程中产生的点火信号控制点火，该通用内燃机的点火控制装置构成为：计算预定时间内的内燃机平均转速(S104)；采用使基于所产生的点火信号进行的点火至少中止一次的方式控制点火(S108)；对计算出的内燃机平均转速与至少中止一次点火后所检测出的中止后内燃机转速进行比较，并判断所产生的点火信号是在压缩行程中产生的、还是在排气行程中产生的(S110～S118)；从所产生的点火信号中选择被判断为是在压缩行程中产生的点火信号，并且基于所选择的点火信号控制点火。

主权项

一种通用内燃机的点火控制装置，该通用内燃机的点火控制装置在四冲程中的压缩行程和排气行程这两个行程中产生点火信号，其特征在于，该通用内燃机的点火控制装置具有：内燃机转速检测单元，该内燃机转速检测单元检测内燃机转速；内燃机平均转速计算单元，该内燃机平均转速计算单元基于所述检测出的内燃机转速计算预定时间内的内燃机平均转速；点火中止控制单元，该点火中止控制单元采用使基于所述产生的点火信号的点火至少中止一次的方式控制点火；点火信号判断单元，该点火信号判断单元对所述计算出的内燃机平均转速和在所述点火至少中止一次后所检测出的中止后内燃机转速进行比较，并判断所述产生的点火信号是在所述压缩行程中产生的点火信号、还是在所述排气行程中产生的点火信号；以及点火控制单元，该点火控制单元从所述产生的点火信号中选择被判断为是在所述压缩行程中产生的点火信号，并且基于所述被选择的点火信号控制点火。