一种发动机悬置支架

摘要

本发明提供一种发动机悬置支架，其具有一个支架本体，在支架本体上分布有与变速器安装的变速器安装孔，在支架本体上一体成型有悬置软垫安装凸台，凸台上设置有悬置软垫安装孔。在所述支架本体上还一体成型有离合拉索导向部；所述离合拉索导向部为一具有水平槽孔的凸台结构，槽孔为离合拉索的导向轨道，凸台的侧壁为离合拉索头法兰面的导向限位平面。本支架集合了原离合拉索支架和发动机悬置支架两种支架的功能，减小了布置空间，提高了发动机的NVH性能。

主权项

一种发动机悬置支架，其具有一个支架本体(1)，在支架本体(1)上分布有与变速器安装的变速器安装孔(4)，在支架本体(1)上一体成型有悬置软垫安装凸台(1)，凸台上设置有悬置软垫安装孔；其特征在于：在所述支架本体(1)上还一体成型有离合拉索导向部(3)；所述离合拉索导向部(3)为一具有水平槽孔的凸台结构，槽孔为离合拉索的导向轨道(31)，凸台的侧壁为离合拉索头法兰面的导向限位平面(32)。