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Dargestellt und beschrieben ist ein Verbrennungsmotor (1) mit einer Kurbelwelle, mit wenigstens einem in einem Kompressionszylinder (4) verschiebbar aufgenommenen Kompressionskolben (5) und mit wenigstens einem in einem Arbeitszylinder (6) verschiebbar aufgenommenen Arbeitskolben (7), wobei die Bewegung des Kompressionskolbens (5) und die Bewegung des Arbeitskolbens (7) kinematisch an die Bewegung der Kurbelwelle gekoppelt sind, so dass sich der Kompressionskolben (5) während einer einzigen Umdrehung der Kurbelwelle um einen Ansaughub und einen Kompressionshub eines Viertaktzyklus hin- und herbewegt und dass sich der Arbeitskolben (7) während einer einzigen Umdrehung der Kurbelwelle um einen Arbeitshub und einen Auspuffhub desselben Viertaktzyklus hin- und herbewegt, wobei der Kompressionszylinder (4) wenigstens ein Einlassventil (8) zum Ansaugen von Luft in den Kompressionszylinder (4) bei einer Abwärtsbewegung des Kompressionskolbens (5) und der Arbeitszylinder (6) wenigstens ein Auslassventil (9) zum Ausstoßen von Verbrennungsgasen aus dem Arbeitszylinder (6) bei einer Aufwärtsbewegung des Arbeitskolbens (7) aufweist. Erfindungsgemäß sind zwei voneinander getrennte und den Kompressionszylinder (4) und den Arbeitszylinder (6) miteinander verbindende Brennkammern (10-13) zum Zünden und Verbrennen eines Kraftstoff-Luft-Gemisches vorgesehen, wobei jede Brennkammer (10-13) über wenigstens ein Brennkammer-Einlassventil (14a-d) mit dem Kompressionszylinder (4) und über ...
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