用于减少车门锁销的振动的减振组件及方法

摘要

本发明涉及用于减少车门锁销的振动的减振组件及方法。一种减振组件，其设置在锁销组件的壳体内，从而当叉栓在壳体内的越程位置和闭锁位置之间转动时减慢叉栓的转动。所述减振组件包括第一通道和第二通道，第一通道和第二通道中的每个都构造成用于使流体能够在其中流动。限流通道流体连接所述第一通道和所述第二通道并且增大通道内流体的压力。止回阀构造成用于使流体能够通过通道单向地流动。接合机构操作性地连接到所述通道并且构造成用于当叉栓在越程位置和闭锁位置之间转动时接合叉栓。通道内的流体抵抗接合机构从而当叉栓在越程位置和闭锁位置之间转动时减慢叉栓的转动。

主权项

一种减振组件，所述减振组件设置在锁销组件的壳体内，从而当叉栓在车门闭锁时在越程位置和闭锁位置之间转动时所述减振组件使所述叉栓的转动减慢，所述叉栓可转动地设置在所述锁销组件内，所述减振组件包括：第一流体区域，所述第一流体区域具有第一容积并且构造成用于保持流体；第二流体区域，所述第二流体区域具有第二容积并且构造成用于保持流体；活塞，所述活塞可滑动地设置在所述流体区域中的一个中并且构造成改变所述容积中的每个以使流体从所述流体区域中的一个转移到所述流体区域中的另一个中；止回阀，所述止回阀将所述第一流体区域和所述第二流体区域互相连接并且构造成用于当所述活塞移动以减小所述第一容积并且增大所述第二容积时使所述流体能够从所述第一流体区域单向流动到所述第二流体区域；限流通道，所述限流通道流体连接所述第一流体区域和所述第二流体区域；其中，所述限流通道构造成用于当所述活塞移动以增大所述第一容积并且减小所述第二容积时限制所述流体从所述第二流体区域流动到所述第一流体区域；以及接合机构，所述接合机构操作性地连接到所述活塞并且构造成用于当所述叉栓在越程位置和闭锁位置之间转动时接合所述叉栓，从而使得当所述活塞移动以增大所述第一容积并且减小所述第二容积时使所述叉栓的转动减慢。