基于摩擦元件负荷检测的换挡自动变速器传动比的闭环扭矩阶段控制

摘要

本发明公开一种用于控制车辆动力传动系的多级传动比自动变速器的系统，该系统包括用于改变第一扭矩产生元件的扭矩能力的第一致动器；用于测量通过第一扭矩产生元件传递的扭矩的量的第一负荷传感器；用于增加第二扭矩产生元件的扭矩能力的第二致动器；用于测量通过第二扭矩产生元件传递的扭矩的量的第二负荷传感器；和控制器，其用于在扭矩阶段期间以通过由第二负荷传感器测量的扭矩的量部分地确定的比率增加第二扭矩产生元件的扭矩能力，并且保持第一扭矩产生元件的扭矩能力，直到通过第一扭矩产生元件传递的扭矩的量下降到预定量以下，并且然后减小第一扭矩产生元件的扭矩能力。

主权项

一种用于控制车辆动力传动系的多级传动比自动变速器的系统，所述自动变速器包括输入扭矩源、扭矩输出部件、从所述输入扭矩源到所述扭矩输出部件形成多个扭矩流动路径的齿轮装置，以及第一压力致动的扭矩产生元件和第二压力致动的扭矩产生元件，所述扭矩产生元件在具有准备阶段、扭矩阶段和惯性阶段的传动比升档事件期间，用于分别形成具有低传动比的第一齿轮构形和具有高传动比的第二齿轮构形，该系统包括：用于改变所述第一扭矩产生元件的扭矩能力的第一致动器；用于测量通过所述第一扭矩产生元件传递的扭矩的量的第一负荷传感器；用于增加所述第二扭矩产生元件的扭矩能力的第二致动器；用于测量通过所述第二扭矩产生元件传递的扭矩的量的第二负荷传感器；和控制器，所述控制器用于在扭矩阶段期间以通过由所述第二负荷传感器测量的扭矩的量部分地确定的比率增加所述第二扭矩产生元件的扭矩能力，并且保持所述第一扭矩产生元件的扭矩能力，直到通过所述第一扭矩产生元件传递的扭矩的量下降到预定量以下，并且然后减小所述第一扭矩产生元件的扭矩能力。