一种电气化铁路同相供电装置

摘要

本发明涉及一种电气化铁路同相供电装置，该装置包括至少一个同相供电单元，每个同相供电单元均并接在输入供电臂和输出供电臂之间；同相供电单元包括：完全相同的副边多绕组的输入变压器和输出变压器，两变压器每对副边绕组之间均接有一个背靠背交直交电路，该电路的整流侧接输入变压器对应的副边绕组，逆变侧接输出变压器对应的副边绕组；一个同相供电单元的各背靠背交直交电路的直流侧公用一个支撑电容；各同相供电单元的支撑电容通过其两端的隔离刀闸并联。采用同相供电单元模块化的设计，提高了系统的稳定性、扩展性，采用多个小功率变压器替代单个大功率变压器，降低了对变压器设计、制造、维护难度和绝缘要求。

主权项

一种电气化铁路同相供电装置，其特征在于，该装置包括至少一个同相供电单元，每个同相供电单元均并接在输入供电臂和输出供电臂之间。