发明名称 |
整体式液化气加气站系统 |
摘要 |
本发明整体式液化气加气站系统,包括相配装的底盘和贮槽体,该贮槽体上安装有出气阀和能与液化气槽车相连接的充装阀,出气阀的另一端连接有压缩机,并且该压缩机的另一端能与液化气槽车相连接;贮槽体上还安装有出液阀,该出液阀的第一紧急切断阀连接加压泵,该加压泵的输出端连接有加气枪;第一紧急切断阀的控制手柄上驱动连接有第二紧急切断阀,并且该第二紧急切断阀的另一端连接有氮气瓶;操作方法有充装液化气过程和对用户汽车进行加气过程;采用底盘整体结构,具有扩建便捷,工效高的优点,能在较短时期内解决加气难的矛盾,有利于加快推广使用清洁的液化气燃料;配置有报警探头及报警仪,而且设置有安全阀,系统安全性较为可靠。 |
申请公布号 |
CN101476667B |
申请公布日期 |
2010.10.13 |
申请号 |
CN200910095806.2 |
申请日期 |
2009.01.24 |
申请人 |
徐健 |
发明人 |
徐健;陈卫兵;岳安国 |
分类号 |
F17C5/02(2006.01)I;F17C13/00(2006.01)I;F17C13/02(2006.01)I;F17C13/04(2006.01)I |
主分类号 |
F17C5/02(2006.01)I |
代理机构 |
宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 |
代理人 |
张文忠 |
主权项 |
整体式液化气加气站系统,包括相配装的底盘(1)和贮槽体(2),其特征是:所述的贮槽体(2)上安装有出气阀(21)和能与液化气槽车(4)相连接的充装阀(22),所述的出气阀(21)的另一端连接有压缩机(3),并且该压缩机(3)的另一端能与所述的液化气槽车(4)相连接;所述的贮槽体(2)上还安装有出液阀(23),该出液阀(23)的另一端连接有第一紧急切断阀(24),所述的第一紧急切断阀(24)的另一端连接有加压泵(5),该加压泵(5)的输出端连接有加气枪(6);所述的第一紧急切断阀(24)的驱动由第二紧急切断阀(25)控制,第二紧急切断阀(25)连接控制箱,并且该第二紧急切断阀(25)的另一端连接有氮气瓶(7)。 |
地址 |
315033 浙江省宁波市江北投资创业园区长阳路806号 |