一种汽车全浮后悬置装置

摘要

本实用新型公开一种汽车全浮后悬置装置，具体涉及一种载重汽车驾驶室的后悬置装置。包括横梁板和支撑横梁，横梁板与支撑横梁通过两端安装的弹簧减震器连接在一起，横梁板的两端安装有与车架固定的下支架，支撑横梁的两端安装有与驾驶室锁定的驾驶室锁，所述横梁板与支撑横梁之间安装有两个横向减震器。本实用新型支撑横梁与横梁板之间连接有垂直方向的弹簧减震器，又连接有横向减震器，这样后悬置装置既能够缓和垂直方向的冲击，又同时能够衰减垂直方向和横向的震动，从而大大提高了驾驶室的舒适性与稳定性。本方案整体结构简单可靠、重量轻、零部件工作可靠、寿命长、成本低。

主权项

一种汽车全浮后悬置装置，包括横梁板(1)和支撑横梁(2)，横梁板(1)与支撑横梁(2)通过两端安装的弹簧减震器(3)连接在一起，横梁板的两端安装有与车架固定的下支架(4)，支撑横梁的两端安装有与驾驶室锁定的驾驶室锁(5)，其特征在于，所述横梁板与支撑横梁之间安装有两个横向减震器(6)。