用于电动汽车变频器的直流母线

摘要

一种用于电动汽车变频器的直流母线，由绝缘板、正极母排和负极母排构成，绝缘板上沿长度方向设置有电容第一连接点，电容第一连接点的上方沿绝缘板长边设置有电容第二连接点，电容第二连接点与电容第一连接点成对设置，电容第一连接点的下方设置有功率模块负极连接点，功率模块负极连接点的下方设置有功率模块正极连接点，功率模块正极连接点与功率模块负极连接点成对设置，正极母排和负极母排设置在绝缘板的另一个长边处，电容第一连接点和功率模块正极连接点与正极母排电连接，电容第二连接点和功率模块负极连接点与负极母排电连接。该结构加大了正负极之间垂直投影面积，减低了绝缘片厚度，杂散电感低，寄生电容大，抑制了电压尖峰变化速率。

主权项

一种用于电动汽车变频器的直流母线，由绝缘板、正极母排和负极母排构成，其特征在于：所述的绝缘板呈长方形板状，绝缘板上沿其长度方向设置有复数个电容第一连接点，在所述的复数个电容第一连接点的上方沿绝缘板的长边方向设置有复数个电容第二连接点，所述的电容第二连接点与电容第一连接点成对设置，电容第一连接点的下方设置有功率模块负极连接点，所述的功率模块负极连接点的下方设置有功率模块正极连接点，所述的功率模块正极连接点与功率模块负极连接点成对设置，所述的正极母排和负极母排设置在绝缘板的另一个长边处，电容第一连接点和功率模块正极连接点与正极母排电连接，电容第二连接点和功率模块负极连接点与负极母排电连接。