汽车制动用真空增压器

摘要

本发明公开了一种汽车制动用真空增压器，包括增压缸，所述增压缸的缸内腔安装有增压缸活塞回位装置，所述增压缸活塞回位装置包括第一回位弹簧和第二回位弹簧，所述第一回位弹簧和第二回位弹簧之间安装有弹簧导向座，所述第一回位弹簧和第二回位弹簧安装在所述弹簧导向座上，所述弹簧导向座与所述缸内腔为滑动连接，所述弹簧导向座具有连通所述第一回位弹簧和第二回位弹簧所处的缸内腔的通道；第一回位弹簧和第二回位弹簧长度比较短，且中间增加了弹簧导向座，增强了回位弹簧的稳定性，增压缸活塞受力后作用在回位弹簧组合件上时不易使其偏斜，经市场验证使用寿命延长55％以上。

主权项

汽车制动用真空增压器，包括增压缸(10)，安装在所述增压缸(10)尾端的增压伺服气室(20)，安装在所述增压缸(10)上的控制阀(03)；所述增压缸(10)内安装有增压缸活塞(13)，所述增压缸活塞(13)位于所述增压缸(10)出液口一侧的缸内腔安装有增压缸活塞回位装置，所述增压缸活塞(13)位于所述伺服气室(20)一侧的缸内腔安装有伺服气室推杆(19)，所述伺服气室推杆(19)与所述增压缸(10)内腔之间安装有增压缸副皮圈(16)，其特征在于：所述增压缸活塞回位装置包括第一回位弹簧(9)和第二回位弹簧(12)，所述第一回位弹簧(9)和第二回位弹簧(12)之间安装有弹簧导向座(11)，所述第一回位弹簧(9)和第二回位弹簧(12)安装在所述弹簧导向座(11)上，所述弹簧导向座(11)与所述缸内腔为滑动连接，所述弹簧导向座(11)具有连通所述第一回位弹簧(9)和第二回位弹簧(12)所处的缸内腔的通道。