汽车轮辐钢及冶炼工艺

摘要

本发明公开了一种汽车轮辐钢，该轮辐钢化学成分按重量百分含量包括：0＜C≤0.12％、Si≤0.07％、0.60％≤Mn≤1.00％、P≤0.03％、S≤0.025％和0.02％≤Alt≤0.07％；余量为Fe；本发明还公开了一种冶炼汽车轮辐钢的工艺，包括下述步骤：铁水脱硫，转炉冶炼，脱氧合金化，LF精炼，板坯连铸，铸坯火焰清理和中板轧制；采用本发明的化学成分及冶炼工艺生产的汽车轮辐钢，具有良好的抗拉强度、屈服强度和伸长率，而且具有良好的耐疲劳性能，耐疲劳性能达到20g钢板的2倍以上，同时有效地改善了汽车轮辐钢的表面质量，既具有良好的加工性能，又具有良好的焊接性能。

主权项

一种冶炼汽车轮辐钢的工艺，包括下述步骤：铁水脱硫，转炉冶炼，LF精炼，板坯连铸，铸坯火焰清理和中板轧制，其特征在于：在转炉冶炼和LF精炼步骤之间还包括脱氧合金化步骤，所述脱氧合金化是在所述转炉冶炼出钢中加入8kg/t钢～12kg/t钢的中碳锰铁、2kg/t钢～3kg/t钢的钢芯铝和0.2kg/t钢～0.3kg/t钢的铝粒；出钢后再加入2kg/t钢～3kg/t钢的合成渣，并施行在线底吹氩操作，吹氩时间为1分钟～2分钟；所述轮辐钢化学成分按重量百分含量包括：0＜C≤0.12％、Si≤0.07％、0.60％≤Mn≤1.00％、P≤0.03％、S≤0.025％和0.02％≤ALt≤0.07％；余量为Fe；所述ALt指酸溶Al和酸不溶Al中Al元素总的百分含量。