一种带软摩擦内衬的汽车拉杆球头

摘要

本实用新型涉及一种带软摩擦内衬的汽车拉杆球头，属汽车配件技术领域。它由拉杆球头本体、软摩擦内衬全包、球头、防尘套、端盖、油嘴及开口螺母构成。拉杆球头本体内装有软摩擦内衬全包，软摩擦内衬全包内装有球头，下方装有端盖和油嘴；拉杆球头本体上部装有套装在球头上的防尘套，球头上端部装有开口螺母。本实用新型采用聚甲醛制成的软摩擦内衬全包结构，将拉杆球头本体与球头组成的硬摩擦副改变为软摩擦副结构。解决了现有拉杆球头采用钢件硬摩擦摩擦系数大，磨损快，直接影响产品耐疲劳使用寿命的问题。本实用新型使摩擦系数降低，装配精度提高，启动力矩条件改善，提高了产品的耐疲劳寿命。而且减掉了中架零件，结构简单，制造成本低。

主权项

一种带软摩擦内衬的汽车拉杆球头，它由拉杆球头本体(1)、软摩擦内衬全包(2)、球头(3)、防尘套(4)、端盖(5)、油嘴(6)及开口螺母(7)构成，其特征在于：拉杆球头本体(1)内装有软摩擦内衬全包(2)，软摩擦内衬全包(2)内装有球头(3)，软摩擦内衬全包(2)的下方装有通过拉杆球头本体(1)的端口翻卷包裹固定的端盖(5)，端盖(5)上装有油嘴(6)；拉杆球头本体(1)上部的外表面装有套装在球头(3)上的防尘套(4)，球头(3)上端部装有开口螺母(7)。