发明名称 |
涡轮叶片的经频率调节的销组 |
摘要 |
一种燃气涡轮发动机的涡轮叶片(10),包括有空心翼型(12),其从叶根(14)径向地延伸到径向外侧的翼尖(28)。翼型(12)包括翼型外壁(15),其具有横向间隔开的压力面壁(16)和吸力面壁(18),这些壁(16,18)沿着翼型(12)的弦向间隔开的前缘(20)和后缘(22)相交。位于翼型(12)内的径向延伸的冷却空气供应通道(58)包括销(68)的组(70),其在压力面壁(16)和吸力面壁(18)之间横向地延伸并与之形成一体。销(68)的组(70)被调节成使得与叶片(10)的发动机强制驱动模式相关的叶片(10)的固有频率充分地远离发动机的稳态工作频率,以便在发动机的稳态工作期间基本上避免叶片(10)的固有频率共振。销(68)的组(70)通过销(68)在冷却空气供应通道(58)中的位置来调节。 |
申请公布号 |
CN1629449B |
申请公布日期 |
2010.10.13 |
申请号 |
CN200410102022.5 |
申请日期 |
2004.12.16 |
申请人 |
通用电气公司 |
发明人 |
G·A·林克;J·P·克拉克;M·E·斯特格米勒;H·辛格;S·R·布拉斯菲尔德 |
分类号 |
F01D5/16(2006.01)I |
主分类号 |
F01D5/16(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
黄力行 |
主权项 |
一种燃气涡轮发动机的涡轮叶片(10),包括:空心翼型(12),其从叶根(14)径向地延伸到径向外侧的翼尖(28),所述翼型(12)包括翼型外壁(15),其具有横向间隔开的压力面壁(16)和吸力面壁(18),所述压力面壁(16)和吸力面壁(18)沿着所述翼型(12)的弦向间隔开的前缘(20)和后缘(22)相交,位于所述翼型(12)内的径向延伸的冷却空气供应通道(58),一组(70)销(68),所述的一组(70)销(68)被调节成使得与所述叶片(10)的发动机强制驱动模式相关的所述叶片(10)的固有频率充分地远离发动机的稳态工作频率,以便在发动机的稳态工作期间避免所述叶片(10)的固有频率共振,并且所述的一组(70)销(68)在所述径向延伸的冷却空气供应通道内在所述压力面壁(16)和吸力面壁(18)之间横向地延伸并与之形成一体。 |
地址 |
美国纽约州 |