用于车辆用自动变速器的液压控制装置

摘要

本发明涉及一种用于车辆用自动变速器的液压控制装置。故障保护档位切换阀(120)可以被切换至第一位置以建立低速侧故障保护档位(第三变速档位)或者被切换至第二位置以建立高速侧故障保护档位(第五变速档位)。在电磁阀装置(SLC1、SLC2)的故障状态下，故障保护档位切换阀由管路液压(PL1)保持在第二位置。两种故障保护档位，即第三变速档位和第五变速档位可以根据故障保护档位切换阀发生故障前一刻的车辆状态而建立。即使在车辆以第五变速档位行驶期间执行变速杆(72)的D→N操作，故障保护档位切换阀也保持在第二位置，从而即使当变速杆再次变换至“D”位置的换档操作下也建立第五变速档位。

主权项

一种用于车辆用自动变速器的液压控制装置，包括：液压泵，所述液压泵用于输出工作油压；手控阀，所述手控阀用于通过根据变换至向前行驶位置的换档操作切换其阀位置而基于所述工作油压产生用于向前行驶的液压；电磁阀装置，在其正常状态下，所述电磁阀装置用于选择性地向多个液压型摩擦接合装置提供输出液压，以建立所述自动变速器的多个变速级；和故障保护档位切换阀，所述故障保护档位切换阀：(i)在所述电磁阀装置的故障状态下将被切换至第一位置以建立低速侧故障保护档位或者将被切换至第二位置以建立高速侧故障保护档位，所述低速侧故障保护档位和所述高速侧故障保护档位都是所述自动变速器的多个变速级之一，并且均基于所述电磁阀装置在故障发生前一刻的输出液压而被预先设定，使得所述低速侧故障保护档位和所述高速侧故障保护档位之一被选择；且(ii)将基于基准压力保持在所述第二位置，所述基准压力是基于来自所述液压泵的所述工作油压且无论所述手控阀的阀位置如何都不会波动。