发明名称 |
一种内置超越离合器的车轮 |
摘要 |
本实用新型提供了一种内置超越离合器的车轮,属于机械领域。它解决了现有的电动车因采用在轮毂电机内安装超越离合器,造成车轮结构复杂,且超越离合器安装、维修困难等问题。本内置超越离合器的车轮,包括位于中心的轮毂、位于周部的轮辋和用于固定连接轮毂与轮辋的轮辐,其特征在于,轮毂的旋转中心设有超越离合器,其包括一从动圈、套接于该从动圈内的主动圈和设于主动圈与从动圈之间的单向离合结构,从动圈与轮毂相固定,且在主动圈与从动圈之间设有能够防止两者在外力作用下直接接触的支承件。本实用新型将超越离合器直接安装在轮毂内,从而与带动超越离合器工作的电机分开独立安装,使超越离合器安装、维修方便,并简化电机和车轮的结构。 |
申请公布号 |
CN201604771U |
申请公布日期 |
2010.10.13 |
申请号 |
CN201020122461.3 |
申请日期 |
2010.03.03 |
申请人 |
朱明龙 |
发明人 |
朱明龙 |
分类号 |
B62M7/12(2006.01)I;H02K7/10(2006.01)I |
主分类号 |
B62M7/12(2006.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所 33107 |
代理人 |
张智平;蔡正保 |
主权项 |
一种内置超越离合器的车轮,所述的车轮包括位于中心的轮毂(1)、位于周部的轮辋(2)和用于固定连接轮毂(1)与轮辋(2)的轮辐(3),其特征在于,所述轮毂(1)的旋转中心设有超越离合器,所述的超越离合器包括一个呈盘形的从动圈、套接于该从动圈内的主动圈和设于主动圈与从动圈之间的单向离合结构,所述的从动圈与轮毂(1)相固定,且在主动圈与从动圈之间设有能够防止两者在外力作用下直接接触的支承件(6)。 |
地址 |
247100 安徽省池州市河滨花园19栋1单元502室 |