| 摘要 |
1. Коробка передач автомобиля, содержащая, по меньшей мере, один первый входной вал (6), по меньшей мере, один первый выходной вал (3), при этом первый входной и выходной валы (6, 3) несут, по меньшей мере, одно первое ведущее зубчатое колесо (11) и одно первое ведомое зубчатое колесо (18), соответственно, для установления переднего передаточного соотношения, и второе ведущее зубчатое колесо (10) и второе ведомое зубчатое колесо (16) соответственно, соединенные посредством первого промежуточного зубчатого колеса (15) для установления обратного передаточного соотношения, отличающаяся тем, что второе ведомое зубчатое колесо (16) находится в зацеплении с третьим ведомым зубчатым колесом (23) на втором выходном валу (2) для установления дополнительного переднего передаточного соотношения. ! 2. Коробка передач по п.1, в которой дополнительное переднее передаточное соотношение является первой передачей. ! 3. Коробка передач по п.1 или 2, дополнительно содержащая второе промежуточное зубчатое колесо (14, 17) жестко соединенное с первым промежуточным зубчатым колесом (15), при этом первое промежуточное зубчатое колесо (15) находится в зацеплении со вторым ведомым зубчатым колесом (16), а второе промежуточное зубчатое колесо (14, 17) находится в зацеплении со вторым ведущим зубчатым колесом (10). ! 4. Коробка передач по п.3, в которой второе промежуточное зубчатое колесо (14, 17) имеет больший радиус, чем первое промежуточное зубчатое колесо (15). ! 5. Коробка передач по п.3, в которой зубчатые колеса (14, 15) установлены на промежуточном валу (5). ! 6. Коробка передач по п.3, в которой зубчатые колеса (15, 17) установлены на выходном валу (4). ! 7. Коробка передач по п.6, в кото� |
