| 摘要 |
1. Способ алюминотермитной сварки рельсов, при котором устанавливают концы рельсов с образованием между их торцами сварочного зазора, размещают вокруг концов рельсов в зоне сварочного зазора разъемную форму, уплотняют контакт разъемной формы с концами рельсов, устанавливают над формой реакционный тигель, заполненный дозой алюминотермитного состава, нагревают концы рельсов и разъемную форму, поджигают дозу алюминотермитного состава и разогревают его до образования расплавленного металла, подают из реакционного тигля расплавленный металл в разъемную форму снизу вверх, дополнительно нагревают концы рельсов и залитый в сварочный зазор расплавленный металл в конце подачи расплавленного металла в разъемную форму путем подачи последних порций расплавленного металла в пространство над головками рельсов, выдерживают расплавленный металл до затвердевания и образования сварного шва, сварной шов после затвердевания и околошовную зону охлаждают струей сжатого воздуха до температуры 250-300°С, затем на воздухе удаляют с головки сваренного рельса прибыльную часть сварного шва, отличающийся тем, что перед поджиганием дозу алюмотермитного состава нагревают до 100-900°С. ! 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что нагрев дозы алюмотермитного состава осуществляют кондуктивным методом. ! 3. Способ по п.1, отличающийся тем, что нагрев дозы алюмотермитного состава осуществляют предварительно нагретым газовым потоком. ! 4. Способ по п.1, отличающийся тем, что нагрев дозы алюмотермитного состава осуществляют токами высокой частоты. |
