| 摘要 |
Kennzeichen (10), insbesondere Fahrzeugkennzeichen, werden üblicherweise mittels eines Lackes oder einer thermisch aufgebrachten Folie mit einer zur Grundfarbe des Kennzeichens kontrastierenden, individuellen Beschriftung (16) versehen. Beide Verfahren haben den Nachteil, dass die Beschriftung (16) auf der Oberfläche des Kennzeichens (10) aufgebracht und somit Umwelteinflüssen ausgesetzt ist. Die Erfindung schlägt vor, das Kennzeichen (10) mit zumindest einer Schicht mit einem aktivierbaren Farbmittel zu versehen, sodass die Beschriftung (16) des Kennzeichens (10) durch eine partielle Aktivierung des aktivierbaren Farbmittels erfolgen kann. Die Schicht mit dem aktivierbaren Farbmittel kann dabei unterhalb der Oberfläche des Kennzeichens (10) angeordnet sein, sodass die Beschriftung (16) des Kennzeichens (10) keinen Umwelteinflüssen ausgesetzt ist und auch nach mehreren Jahren nicht verblasst.
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