| 摘要 |
<p>Die vorliegende Erfindung betrifft eine kombinierte Fahrzeugbremse, die eine hydraulisch betätigbare Betriebsbremse und eine elektromechanisch betätigbare Feststellbremsvorrichtung aufweist, wobei in einem Bremsgehäuse ein hydraulischer Betriebsdruckraum von einem Bremskolben begrenzt ist, der zur Durchführung von Betriebsbremsungen mit hydraulischem Druckmittel beaufschlagbar ist, so dass der Bremskolben zur Erzielung einer Bremswirkung entlang einer Kolbenlängsachse betätigbar ist, und wobei die Feststellbremsvorrichtung auf den Bremskolben mittels eines Getriebes wirkt, indem das Getriebe die Rotationsbewegung eines elektromechanischen Aktuators in eine Translationsbewegung umsetzt und eine Betätigung des Bremskolbens zur Durchführung von Feststellbremsvorgängen bewirkt und in der betätigten Stellung hält, wobei das Getriebe eine Gewindespindel und eine Gewindemutter aufweist, die über mehrere Wälzkörper miteinander in Kontakt stehen, wobei ein Federelement vorgesehen ist, das bei einem lastfreien Betätigen des Getriebes ein Rutschen der Wälzkörper erzwingt und bei einem Betätigen des Getriebes unter Last ein Abrollen der Wälzkörper zulässt. Die vorliegende Erfindung sieht vor, dass das Federelement zwischen den Wälzkörpern und einer in der Gewindemutter ausgebildeten, taschenförmigen Vertiefung angeordnet ist, die einen Anschlag für das Federelement bildet. Der Anschlag für das Federelement wird ohne zusätzliches Bauteil in die Gewindemutter integriert, indem eine ...</p> |
