柴油发动机燃油加热装置

摘要

本实用新型公开了一种柴油发动机燃油加热装置，加热装置由进水管、进油管、水腔、油腔、出水管、出油管组成，在加热装置的一侧分别设有进水管和进油管，另一侧分别设有出油管和出水管，加热装置内部分为水腔和油腔，水腔包容油腔，水腔一端连接进水管，另一端连接出水管，油腔一端连接进油管，另一端连接出油管；该装置结构简单，安装、使用方便，柴油经加热后雾化好，燃烧充分，尾气排放干净，节油率可达10％。

主权项

一种柴油发动机燃油加热装置，由进水管、进油管、水腔、油腔、出水管、出油管组成，其特征在于：在加热装置(7)的一侧分别设有进水管(1)和进油管(6)，另一侧分别设有出油管(4)和出水管(5)，加热装置(7)内部分为水腔(2)和油腔(3)，水腔(2)包容油腔(3)，水腔(2)一端连接进水管(1)，另一端连接出水管(5)，油腔(3)一端连接进油管(6)，另一端连接出油管(4)。