进气排气一体器

摘要

本发明公开了一种四冲程内燃机进气排气管一体器，主要由排气管、排气筒、滤气筒分层组成，最里面一层的排气筒上有消声孔，排气筒与滤气筒中间有钢丝滤网。排气筒顶端带有螺丝扣，带螺母滤气盖拧在上面，钢丝滤网可在拧下螺母滤气盖后取出清洗。排气管与进气管分叉后分别连接在内燃机缸头的排气口与进气口上。本发明主要利用排气筒的筒壁余热将进气进行预先加热，预热后的气体进入缸筒压缩燃烧后，可以产生超高温气体，喷油点燃获得超强动力，而且可以促进燃油充分、完全燃烧，效率大幅提高，有毒有害尾气排放量明显减少。

主权项

一种进气排气一体器，其特征是排气管、排气筒、滤气筒采用分层设计，最里面一层排气管上有消声孔，排气筒与滤气筒中间有钢丝滤网；排气筒顶端带有螺丝扣，带螺母滤气盖拧在上面，钢丝滤网可以在拧下螺母滤气盖后取出清洗；排气管与进气管采用分叉设计，分别连接面在内燃机缸头的排气口和进气口上。