发明名称 |
一种飞机滑跑偏离定位系统及定位方法 |
摘要 |
本发明公开了一种飞机滑跑偏离定位系统,包括:信号发生器,由相互垂直的通电螺线管组成,设置在飞机跑道上,用以发出信号;信号采集装置,安装在飞机机头上,用于接收所述信号发生器发出的信号;偏离定位单元,与所述信号采集装置相连,用以对采集到的信号实时解算,确定飞机机头偏离跑道中线的距离。本发明还提供了一种飞机滑跑偏离定位方法。本发明定位系统成本低,精度较普通GPS系统高,与GBAS系统精度相当,结构简单,易于布置,可应用于野外临时机场,不像GBAS系统需要安装昂贵的地面基站;该定位系统自备信号源,独立于普遍使用的卫星定位系统,可应用于大型掩体内的跑道,以及卫星信号差的地区。 |
申请公布号 |
CN101850849A |
申请公布日期 |
2010.10.06 |
申请号 |
CN201010179248.0 |
申请日期 |
2010.05.18 |
申请人 |
清华大学 |
发明人 |
张超;赵烁 |
分类号 |
B64F1/18(2006.01)I |
主分类号 |
B64F1/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京路浩知识产权代理有限公司 11002 |
代理人 |
王莹 |
主权项 |
一种飞机滑跑偏离定位系统,其特征在于,包括:信号发生器,由相互垂直的通电螺线管组成,设置在飞机跑道上,用以发出信号;信号采集装置,安装在飞机机头上,用于接收所述信号发生器发出的信号;偏离定位单元,与所述信号采集装置相连,用以对采集到的信号实时解算,确定飞机机头偏离跑道中线的距离。 |
地址 |
100084 北京市海淀区清华园北京100084-82信箱 |