发明名称 |
客机试飞服务舱门应急开启锁扣的切割方法 |
摘要 |
本发明公开了一种客机试飞服务舱门应急开启时锁扣的切割方法,该方法包括以下内容:(1)切割位置选择:切割位置选择在靠近服务舱门边缘的锁扣内侧;(2)切口参数的确定:切口的形状为U形,长度和宽度分别等同于锁扣U型槽的宽度和深度;(3)切割器的选择:采用一个柔性切割器,其切割能力为锁扣三个截面中最大厚度的1.25~1.35倍;(4)切割器的安装:切割器设置为U型,与锁扣内侧表面紧密贴合安装;(5)切割器起爆:钝感电雷管接收到起爆信号后,起爆银质微细导爆索,导爆索经能量放大器与切割器相连,并由该能量放大器起爆切割器,切断锁扣。本发明的锁扣切割方法快捷高效,避免了多个切割器连接的弊端,有利于试飞组人员的安全。 |
申请公布号 |
CN101487681B |
申请公布日期 |
2010.10.06 |
申请号 |
CN200910025069.9 |
申请日期 |
2009.02.16 |
申请人 |
中国人民解放军理工大学工程兵工程学院 |
发明人 |
王耀华;龙源;刘影;金广谦;陆明;顾月兵;尤峻;马海洋;王兵 |
分类号 |
F42D3/00(2006.01)I;B64D25/00(2006.01)I |
主分类号 |
F42D3/00(2006.01)I |
代理机构 |
南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 |
代理人 |
柏尚春 |
主权项 |
一种客机试飞服务舱门应急开启时锁扣的切割方法,其特征在于该方法包括以下内容:(1)切割位置选择:切割位置选择在靠近服务舱门边缘的锁扣内侧;(2)切口参数确定:切口的形状为U形,切口的长度和宽度分别等同于锁扣U型槽的宽度和深度;(3)切割器选择:选择一个切割器,其切割能力为锁扣U型槽下翼板、腹板和上翼板中最大厚度的1.25~1.35倍;(4)切割器安装:切割器的形状设置为U型,与锁扣内侧表面紧密贴合安装;(5)切割器起爆:钝感电雷管接收到起爆信号后,起爆微细导爆索,导爆索经能量放大器与切割器相连,并由该能量放大器起爆切割器,切断锁扣。 |
地址 |
210007 江苏省南京市白下区海福巷1号 |