发明名称 | 光缆收放综合车的光缆回收方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种光缆收放综合车的光缆回收的方法,所述方法包括步骤:光缆线回收严格按先看光缆盘余量和示警信号之后再按车头挑线引导轮组→车厢前拐角轮→车厢底部引导轮组→清洗轮组→除湿装置→进出线口及收线导轮组→吐线机→张力多轮组→水平导轮组→排线器导轮→光缆盘的步骤进行;如此实施缆线回收是首先保证了施工人员的安全同时也保证了收线不出现节距断裂,使得缆线重复使用率始终保持在常用状态下。 | ||
申请公布号 | CN101852906A | 申请公布日期 | 2010.10.06 |
申请号 | CN201010216721.8 | 申请日期 | 2010.06.30 |
申请人 | 山东英特力光通信开发有限公司 | 发明人 | 张丽清 |
分类号 | G02B6/44(2006.01)I | 主分类号 | G02B6/44(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 一种光缆收放综合车的光缆回收方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:(1)确定收线信号,首先查看控制面板上的工作指示灯是否工作正常:电源灯长亮,报警灯熄灭,计米表清零,如报警灯亮应按下禁音按钮,进行复位,此时将调节“收线/放线”开关置于收线位置并按下“启动”开关;(2)确认舞蹈器滑轮组位置处于舞蹈器中部,如果位置有偏差,需按下停止后手动调节舞蹈器感应杆位置,要求滑轮组在最下端时,感应杆与位移传感器贴紧,滑轮组在最上端时,感应杆与位移传感器间隙约为5mm,如果正常此时使用车内对讲机通知驾驶员启动车辆进行收线;(3)调节电位器使张力多轮组的滑动轮组始终处于中间位置;(4)根据光缆盘上是否留有4-10圈光缆并监视收放线报警器发出报警信号的状况实施“手动/自动”收线步骤;(5)在光缆接头进入车头挑线引导轮组之前将车停下,拆开连接器,利用人工将剩余光缆收完;(6)重复以上步骤即可连续收线。 | ||
地址 | 272100 山东省济宁高新区火炬城 |