发明名称 |
环动发电电动汽车 |
摘要 |
一种能在行驶途中和在暂停状态下能自发电的电动汽车,它是在车的后部安装多组摆杆,当车在行驶的各种状态下,由于车的贯性使摆杆前、后摆动,摆杆的下方安装摆砣,上方与卷簧的内圈相连,卷簧的外圈与皮带轮相连,皮带轮与发电机相连,将车的动能转化为机械能,由机械能转化为电能。只要车动,电能不断的向电池供电,解决了续航难题。该车四轮均为电机钢圈,四轮驱动中可任意调节,前两轮可90度转向角度,使该车可定点360度转向,该车无发动机相关部件,因此彻底解决了污染问题,同时该车整体较轻,全塑化成为可能,大大降低了整车生产成本。该车均能在轿车、公共客车、中小型货车、电动摩托车、电动船、海波发电上应用。 |
申请公布号 |
CN101850720A |
申请公布日期 |
2010.10.06 |
申请号 |
CN200910134206.2 |
申请日期 |
2009.04.01 |
申请人 |
刘化民 |
发明人 |
刘化民 |
分类号 |
B60K25/08(2006.01)I;B60K25/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60K25/08(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种环动发电电动汽车,该车无前后中心轴,四轮均为电动机轮圈,前两轮可左、右转呈90度,因此可定点360度转向,其特征是:在车的后部安装了摆杆连接卷簧带动发电机发电。 |
地址 |
431600 湖北省汉川市仙女山街道办事处陈家湾14号 |