机动车并联式混合动力驱动系统

摘要

一种机动车并联式混合动力驱动系统，用于简化系统结构，提高可靠性。其技术方案是：它包括同轴布置的发动机、自动离合器、电机、机械离合器和变速器，所述电机位于发动机与变速器之间，其定子壳体与发动机缸体固定连接，发动机动力经自动离合器和与电机转子固连的发动机动力输出轴，再经机械离合器驱动变速器的输入轴，所述变速器输出的转矩经主减速器及差速器传递给车轮。本实用新型的发动机和电动机采用同轴布置，具有结构紧凑、占用空间小的显著优点，有利于整个系统在整车上的布置，制造成本也较低。同时，这种结构还有效降低了系统的复杂程度，提高了系统的可靠性，且便于拆装和维修。

主权项

一种机动车并联式混合动力驱动系统，其特征是，构成中包括同轴布置的发动机(1)、自动离合器(3)、电机(4)、机械离合器(7)和变速器(8)，所述电机(4)位于发动机(1)与变速器(8)之间，其定子壳体与发动机缸体固定连接，发动机动力经自动离合器(3)和与电机转子固连的发动机动力输出轴，再经机械离合器(7)驱动变速器(8)的输入轴，所述变速器(8)输出的转矩经主减速器及差速器(9)传递给车轮(10)。