混合动力驱动装置

摘要

本发明提供一种混合动力驱动装置。第一旋转电机MG1连接于差动齿轮装置PG的第一旋转部件，输入构件I连接于第二旋转部件，输出构件O及第二旋转电机MG2连接于第三旋转部件，控制机构10进行如下的变动抵消控制，即、按照抵消由第一旋转电机MG1的输出扭距的变动引起的输出构件O的扭距变动的方式，控制第二旋转电机MG2的输出扭距，并且进行如下的扭距限制控制，即、在电力供应机构B为规定的低电压状态的情况下，限制第二旋转电机MG2的输出扭距，并且在正向限制第一旋转电机MG1的输出扭距。

主权项

一种混合动力驱动装置，具备：连接于发动机的输入构件、连接于车轮的输出构件、第一旋转电机、第二旋转电机、差动齿轮装置、控制所述第一旋转电机和所述第二旋转电机的控制机构、以及向所述第一旋转电机和所述第二旋转电机供应电力的电力供应机构，所述混合动力驱动装置的特征在于，所述差动齿轮装置依照转速的顺序至少具备第一旋转部件、第二旋转部件及第三旋转部件的三个旋转部件，其中所述第一旋转电机连接于所述第一旋转部件，所述输入构件连接于所述第二旋转部件，所述输出构件和所述第二旋转电机的一方或者双方连接于所述第三旋转部件，所述控制机构进行如下的变动抵消控制，即、控制所述第二旋转电机的输出扭距，以抵消由所述第一旋转电机的输出扭距的变动所引起的所述输出构件的扭距变动，并且还进行如下的扭距限制控制，即、在所述电力供应机构处于规定的低电压状态的情况下，限制所述第二旋转电机的输出扭距，并且在正向限制所述第一旋转电机的输出扭距。