| 摘要 |
<p>Tragflügel (T) mit einem Hauptflügel, einer Hochauftriebsklappe (K), die mittels zumindest zwei in der Spannweitenrichtung des Tragflügels (T) nebeneinander angeordneten Verstellmechanismen (10a, 10b) an dem Tragflügel (T) bewegbar angeordnet ist, jeder der Verstellmechanismen (10) aufweisend: - einen ersten Verstellhebel (11, 21), der über ein erstes Drehgelenk (13, 23) unter Ausbildung einer ersten Drehachse (A11, A21) an dem Hauptflügel angelenkt ist, - einen zweiten Verstellhebel (12, 22), der über ein zweites Drehgelenk (23) unter Ausbildung einer zweiten Drehachse (A21, A22) an der Hochauftriebsklappe (K) angelenkt ist, - ein mittleres Gelenk (15, 25), das den ersten (11, 21) und den zweiten (12, 22) Verstellhebel unter Ausbildung einer dritten Drehachse (A31, A32) gelenkig miteinander verbindet, - dass die erste, zweite und dritte Drehachse (A11, A12, A13; A21, A22, A23) durch einen gemeinsamen Pol (P) verlaufen, der bei dem Verstellen der Hochauftriebsklappe (K) in Bezug auf die Lage des Hauptflügels fix ist, wobei: - der Tragflügel (T) eine Antriebsvorrichtung (50) mit einem am Hauptflügel (H) gelagerten Antriebsmodul (51) und einem zu diesem bewegbaren Antriebshebel (52) aufweist, der an der Hochauftriebsklappe (K) angekoppelt ist, - der Tragflügel (T) eine Anschlagvorrichtung (60, 70) zur Begrenzung der maximalen Ausfahrstellung der Hochauftriebsklappe (K) aufweist.</p> |
