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Die Erfindung betrifft einen Schieber (28) für einen Fahrzeugdämpfer mit einem Boden (28a), wobei mit dem Schieber (28) zur Einstellung von Dämpferkennwerten ein Durchfluss eines Dämpferfluids durch mindestens einen Durchflusskanal (20a, 20b) regelbar ist. Erfindungsgemäß ist der Schieber als Stanzbiegeteil (28) ausgeführt.
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