发明名称 |
车辆用冷却装置 |
摘要 |
本发明提供一种车辆用冷却装置,其设置在具有发动机控制单元的车辆上,所述发动机控制单元,根据发动机停止条件的成立而使发动机停止,并根据发动机再起动条件的成立而使该发动机再起动。该车辆用冷却装置,通过使从所述车辆外面导入的冷却风经过冷却用热交换器,而可以对冷却用热交换器内的冷却介质进行冷却。还可以根据预先设定的条件,选择利用电动机或者发动机中的任何一方的驱动力进行冷却。 |
申请公布号 |
CN101016029B |
申请公布日期 |
2010.09.29 |
申请号 |
CN200710000448.3 |
申请日期 |
2007.02.07 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
小岛利彦 |
分类号 |
B60K11/04(2006.01)I;F01P11/10(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60K11/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 |
代理人 |
黄威;张金海 |
主权项 |
一种车辆用冷却装置,设置在具有根据发动机停止条件的成立而使发动机停止,并根据发动机再起动条件的成立而使发动机再起动的发动机控制单元的车辆上,该车辆用冷却装置通过使从所述车辆外面导入的冷却风经过冷却用热交换器,而可以对冷却用热交换器内的冷却介质进行冷却,包括:第1冷却风扇,其由所述发动机的驱动力驱动,用于将所述冷却风导入所述冷却用热交换器;第2冷却风扇,其由电动机驱动,用于将所述冷却风导入所述冷却用热交换器;选择单元,其基于预先设置的条件以及所述发动机的停止/起动,对运转所述第1冷却风扇或者运转所述第2冷却风扇进行选择,并停止所述第1冷却风扇或者第2冷却风扇中的另一个,其中,所述预先设置的条件被设置为,分别根据所述发动机的停止/起动来选择作为运转对象的冷却风扇;冷却控制单元,当利用所述选择单元选择了第1或者第2冷却风扇时,其对该所选冷却风扇进行驱动。 |
地址 |
日本爱知县 |