| 主权项 |
一种自行车后悬吊系统，其特征是：该自行车包含一前三角架体、一组设在该前三角架体前侧的前轮、一组设在该前三角架体底部的曲柄单元、一受该曲柄单元连动的驱动单元、一对应该前轮而位在该前三角架体一后方向且组设在该后悬吊系统上的后轮，该曲柄单元具有一曲柄及二轴设在该曲柄二端部的踏板，该驱动单元具有一连结在该曲柄单元的前齿盘组、一与该后轮连结的后飞轮组及一绕设在该前盘组及后飞轮组上的链条，该后悬吊系统的一后轮中心轨迹之旋转中心(VPP)在正常骑乘位置时，即避震器压缩量(Sag)为1/4～1/3避震器行程时，趋近于该链条与该前齿盘组的相切处，该后轮中心轨迹之旋转中心(VPP)是随该后轮朝一远离地面的上方向摆动时，而朝向该后方向延伸，且组设该后轮的一后三角架体相对于该前三角架体的一瞬时中心和后轮接地点的连线与水平线的夹角为45°±5°，一下连杆枢接在该后三角架体与该前三角架体之间，并具有一轴设在该前三角架体的第一转轴、一与该第一转轴相反设置且轴设在该后三角架体之下叉前端部的第二转轴，该下连杆的第一转轴位在该前三角架五通轴的下方，且位于该前三角架体五通轴的后方向，该下连杆的第二转轴位在该前三角架五通轴的上方，且位于该前三角架体五通轴的后方向。 |
