一种铁路货车多轴转向架用上悬吊式均衡装置

摘要

本实用新型涉及一种铁路货车多轴转向架用上悬吊式均衡装置，其特征在于：它包括一均衡梁、一顶座、一顶块、两弹簧顶座和两弹簧；均衡梁的两端分别设置有一安装孔，顶块焊接在均衡梁顶部，顶块的顶部呈凸半球形，顶座的底部呈凹半球形与凸半球形配合，顶座顶部焊接在转向架构架的侧梁底部，两弹簧顶座分别通过一销轴连接在均衡梁两端的安装孔中，两弹簧的顶端分别连接在两弹簧顶座上，两弹簧的底端分别连接在转向架两相邻轴箱的凸伸端。均衡梁包括两端头，两端头上分别设置安装孔，两端头的前后两侧分别焊接一腹板，两腹板的顶部焊接一盖板，两腹板的底部焊接一底板，两腹板外侧的盖板和底板之间焊接有加强筋，两腹板之间焊接有隔板。

主权项

一种铁路货车多轴转向架用上悬吊式均衡装置，其特征在于：它包括一均衡梁、一顶座、一顶块、两弹簧顶座和两弹簧；所述均衡梁的两端分别设置有一安装孔，所述顶块焊接在均衡梁顶部，所述顶块的顶部呈凸半球形，所述顶座的底部呈凹半球形与所述凸半球形配合，所述顶座顶部焊接在转向架构架的侧梁底部，所述两弹簧顶座分别通过一销轴连接在所述均衡梁两端的安装孔中，所述两弹簧的顶端分别连接在两弹簧顶座上，所述两弹簧的底端分别连接在转向架两相邻轴箱的凸伸端。