| 发明名称 | 用于在识别适合于汽车的停车空地时对该汽车的驾驶员进行支持的方法和系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于在识别适合于汽车(1)的停车空地(4)方面对该汽车(1)的驾驶员进行支持的方法，其中借助于测量单元(6)在该汽车(1)从潜在的停车空地(4)旁边驶过时对该潜在的停车空地(4)进行探测并且求出探测到的停车空地(4)的长度(L)和/或深度或者说宽度。在此提出，随后依赖于所求出的长度(L)和/或深度对探测到的停车空地(4)进行评估，该汽车(1)是否可以停入这个探测到的停车空地(4)中，其中控制或调节该汽车(1)的驱动装置(20)和/或制动器(21)，从而在对探测到的停车空地(4)的评估表明该汽车(1)可以停入该停车空地时自动地制动该汽车(1)。 | ||
| 申请公布号 | CN101218135B | 申请公布日期 | 2010.09.29 |
| 申请号 | CN200680024970.9 | 申请日期 | 2006.05.29 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | T·雷格 |
| 分类号 | B60T7/12(2006.01)I;B60Q1/48(2006.01)I | 主分类号 | B60T7/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 曹若;刘华联 |
| 主权项 | 用于在识别适合于汽车(1)的停车空地(4)方面对该汽车(1)的驾驶员进行支持的方法，其中该方法至少包括以下步骤：-借助于测量单元(6)在该汽车(1)从潜在的停车空地(4)旁边驶过时对该潜在的停车空地(4)进行探测，-求出探测到的停车空地(4)的长度(L)和/或深度，-依赖于所求出的长度(L)或者长度和深度对探测到的停车空地(4)进行评估，是否能够将汽车(1)停入这个探测到的停车空地(4)中，其特征在于，控制所述汽车(1)的驱动装置(20)和/或制动器(21)，从而在对探测到的停车空地(4)的评估表明该汽车(1)能够停入这个停车空地中时自动地制动该汽车(1)。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||