| 发明名称 | 主副箱交叉组合结构的双中间轴汽车变速器 | ||
| 摘要 | 本实用新型属于汽车变速器类，具体是一种主副箱交叉组合结构的双中间轴汽车变速器，由变速器主箱与副箱组成，主副箱为交叉组合双中间轴结构，其特征在于：副箱齿轮中心距大于主箱齿轮中心距，副箱齿轮中心距比主箱齿轮中心距大1～5或10～35毫米。本实用新型由于副箱齿轮中心距大于主箱齿轮中心距，结构更合理，大大提高了副箱齿轮强度，降低了市场故障率。 | ||
| 申请公布号 | CN201593602U | 申请公布日期 | 2010.09.29 |
| 申请号 | CN200920215640.9 | 申请日期 | 2009.12.30 |
| 申请人 | 浙江万里扬变速器股份有限公司 | 发明人 | 毛建平;乔湘鹤;朱麟君;鄢丽丽 |
| 分类号 | F16H57/02(2006.01)I;F16H3/02(2006.01)I | 主分类号 | F16H57/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 金华科源专利事务所有限公司 33103 | 代理人 | 黄飞 |
| 主权项 | 一种主副箱交叉组合结构的双中间轴汽车变速器，由变速器主箱与副箱组成，主副箱为交叉组合双中间轴结构，其特征是：副箱齿轮中心距大于主箱齿轮中心距。 | ||
| 地址 | 321025 浙江省金华市婺城新区临江工业区 | ||