发明名称 |
减少内燃机废气流中的氮氧化物的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种减少内燃机,尤其是机动车内燃机的废气流中的氮氧化物的方法,其中,在燃料添加剂存在的情况下使空气/燃料混合物在内燃机的燃烧室中燃烧,在此过程中所述燃料添加剂分解,引导废气流通过至少一种设置于燃烧室下游的催化剂。该方法的其特征在于,使用燃料添加剂,该燃料添加剂在燃烧室中在释放出氨的情况下分解,引导该含氨废气流通过至少一种设置于燃烧室下游的SCR-催化剂以减少该含氨废气流中所含的氮氧化物的浓度。本发明的方法在减少内燃机废气流中的氮氧化物含量方面极其有效,而无需高成本地构造废气后处理系统以及扩大结构空间。 |
申请公布号 |
CN101849087A |
申请公布日期 |
2010.09.29 |
申请号 |
CN200980100926.5 |
申请日期 |
2009.09.03 |
申请人 |
曼恩载重汽车股份公司 |
发明人 |
A·多灵;D·罗瑟 |
分类号 |
F01N3/20(2006.01)I;B01D53/94(2006.01)I;C10L1/22(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/20(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
邓毅 |
主权项 |
减少内燃机,尤其是机动车内燃机的废气流中的氮氧化物的方法,其中,在燃料添加剂存在的情况下使空气/燃料混合物在内燃机的燃烧室中燃烧,在此过程中所述燃料添加剂分解,引导废气流通过至少一种设置于燃烧室下游的催化剂,其特征在于,使用燃料添加剂,该燃料添加剂在燃烧室中在释放出氨的情况下分解,引导该含氨废气流通过至少一种设置于燃烧室下游的SCR-催化剂以减少该含氨废气流中所含的氮氧化物的浓度。 |
地址 |
德国慕尼黑 |