| 摘要 |
1. Аэродинамический профилированный элемент для вырабатывания энергии посредством тягового усилия, в частности для приведения в движение водных транспортных средств, содержащий: ! верхний гибкий слой (111), простирающийся в поперечном направлении и в продольном направлении, ! нижний гибкий слой (112), пролегающий параллельно верхнему слою и соединенный с верхним слоем посредством нескольких перемычек (121), пролегающих в направлении хорды профилированного элемента, ! заполненное воздухом внутреннее пространство между верхним и нижним слоем, ! по меньшей мере, одно отверстие (120a-d) для наддува воздуха, расположенное между двумя параллельными друг другу передними кромками верхнего и нижнего слоя, для наддува воздуха во внутреннее пространство, ! несколько тяговых строп (140a-f), закрепленных первым концом в отстоящих местах на профилированном элементе и соединенных вторым концом с буксировочным тросом (143), для соединения профилированного элемента с водным транспортным средством, ! несколько рифовых строп (260а, 262а), закрепленных первым концом на слоях и/или перемычках, выполненных с возможностью уменьшать, соответственно увеличивать, величину профилированного элемента посредством зарифления или разрифления, ! отличающийся тем, что предусмотрен пролегающий в продольном направлении профилированного элемента стержневой элемент (150) для стабилизации аэродинамического профиля, закрепленный на верхнем и/или нижнем слое и/или на перемычке, причем на стержневом элементе, по меньшей мере, одной из рифовых строп из участка (260а) рифовых строп, пролегающего в поперечном направлении профилированного элемента верхнего, соот |
