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Eine Aktivierungsvorrichtung ist konfiguriert, um eine Schutzvorrichtung zum Schützen eines Insassen zu aktivieren. Die Aktivierungsvorrichtung weist eine Vorderseitenkollisionserfassungseinheit (40) und eine Hinterseitenkollisionserfassungseinheit (50) auf. Die Vorderseitenkollisionserfassungseinheit (40) gibt zu einer Vorderseitenkollisionsschutzvorrichtung ein Vorderseitenkollisionszustands-Aktivierungssignal aus, um die Vorderseitenkollisionsschutzvorichtung zu aktivieren, wenn die Vorderseitenkollision des Fahrzeugs erfasst wird. Die Hinterseitenkollisionserfassungseinheit (50) gibt zu einer Hinterseitenkollisionsschutzvorrichtung ein Hinterseitenkollisionszustands-Aktivierungssignal aus, um die Hinterseitenkollisionsschutzvorrichtung zu aktivieren, wenn eine Hinterseitenkollision des Fahrzeugs erfasst wird. Die Hinterseitenkollisionserfassungseinheit (50) untersagt für eine erste Dauer eine Ausgabe des Hinterseitenkollisionszustands-Aktivierungssignals zu der Hinterseitenkollisionsschutzvorrichtung, wenn die Vorderseitenkollisionserfassungseinheit (40) eine Vorderseitenkollision des Fahrzeugs erfasst. |
