Drehmomentübertragungssystem für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs

摘要

Ein Drehmomentübertragungssystem für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs umfasst eine erste Torsionsschwingungsdämpferanordnung (14) mit einer mit einem Antriebsorgan (12) zur Drehung um eine Drehachse (A) zu koppelnden Primärseite (20) und einer gegen die Wirkung einer Dämpferfluidanordnung bezüglich der Primärseite (20) um die Drehachse (A) drehbaren Sekundärseite (34), eine Kupplungsanordnung (18) mit einem mit der Sekundärseite (34) der ersten Torsionsschwingungsdämpferanordnung (14) gekoppelten Eingangsbereich (72) und einem mit einer Abtriebswelle (86) gekoppelten Ausgangsbereich (80), wobei der Eingangsbereich (72) der Kupplungsanordnung (18) über einen Verbindungswellenabschnitt (100) mit der Sekundärseite (34) der ersten Torsionsschwingungsdämpferanordnung (14) gekoppelt ist und der Verbindungswellenabschnitt (100) axial anschließend an die Abtriebswelle (86) angeordnet ist und wobei in dem Verbindungswellenabschnitt (100) und der Abtriebswelle (86) wenigstens ein Druckfluidkanal (118, 120) zur Druckfluidversorgung der ersten Torsionsschwingungsdämpferanordnung (14) vorgesehen ist.