发明名称 | 用于控制泄流截止阀的方法和系统 | ||
摘要 | 本发明提供了一种用于控制泄流截止阀的方法和系统,能有效地将LPG燃油泄流切断,从而使得发动机的启动性能稳定,并且简化了停车时的泄流截止阀系统的设计。 | ||
申请公布号 | CN1971016B | 申请公布日期 | 2010.09.22 |
申请号 | CN200510131885.X | 申请日期 | 2005.12.15 |
申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 李禹植 |
分类号 | F02D41/04(2006.01)I;F02D41/30(2006.01)I;F02D41/26(2006.01)I;F02M51/06(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/04(2006.01)I |
代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人 | 程伟;赵占元 |
主权项 | 一种用于控制连接在LPG发动机的喷射器下方并被构造成能够将输送到进气歧管的燃料切断的泄流截止阀的方法,包括:确定是否点火开关被打开;在点火开关被打开的情况下监控电池电压差;并且在所测得的电池电压差高于或等于预定值的情况下将泄流截止阀打开。 | ||
地址 | 韩国首尔 |