发明名称 |
节能车壳 |
摘要 |
节能车壳:相距一段距离的两立板2与平板4固定,在两立板2上部设置若干细长形滚轮1,细长形滚轮1位于两立板2之间,细长形滚轮1的轴用磁悬浮轴承安装在立板2,且使细长形滚轮1有一部分漏出立板2的顶端;在每一细长形滚轮1的下面对应设置细长形风力发机3,细长形风力发机3安装在两立板2上;在相邻的细长形滚轮1之间、相邻的细长形风力发机3之间设置隔风板5,隔风板5与立板2、平板4联接。所述节能车壳节能明显,对于高速行驶的车辆,若采用所述节能车壳,节能更显著。当今,大力发展高速公路交通、高速铁路交通,但节能减排势在必行,若高速交通的车辆采用所述节能车壳,能获得显著的节能减排效益。 |
申请公布号 |
CN201587459U |
申请公布日期 |
2010.09.22 |
申请号 |
CN200920299110.7 |
申请日期 |
2009.12.23 |
申请人 |
刘新广 |
发明人 |
刘新广 |
分类号 |
B62D37/02(2006.01)I;B61D43/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D37/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
节能车壳,其特征是:相距一段距离的两立板(2)与平板(4)固定,在两立板(2)上部设置若干细长形滚轮(1),细长形滚轮(1)位于两立板(2)之间,细长形滚轮(1)的轴用磁悬浮轴承安装在立板(2),且使细长形滚轮(1)有一部分漏出立板(2)的顶端;在每一细长形滚轮(1)的下面对应设置细长形风力发机(3),细长形风力发机(3)安装在两立板(2)上;在相邻的细长形滚轮(1)之间、相邻的细长形风力发机(3)之间设置隔风板(5),隔风板(5)与立板(2)、平板(4)联接。 |
地址 |
100049 北京市海淀区阜石路35号兰德华庭5号楼4单元501号 |