减震器复原阀

摘要

本实用新型提供一种减震器复原阀，应用于汽车用减震器上，其包括一活塞，该活塞有一通孔，减震器的活塞杆穿过该通孔，所述活塞上方和下方都对应设置有限位板和复原阀片，活塞上设置有至少一斜孔。本实用新型由于采用了双斜孔的设计，使得本新型比现有技术减震器复原阀的阻尼力更为稳定，并且工艺更为简单。

主权项

一种减震器复原阀，应用于汽车用减震器上，其包括一活塞，该活塞中央有一通孔，减震器的活塞杆穿过该通孔，所述活塞上方和下方都对应设置有限位板和复原阀片，其特征在于，所述活塞上设置有至少一斜孔。